i-sotec smart ForTwo 451 Subwoofer-Gehäuse mit 8" Woofer MK2

i-sotec Smart Fortwo Subwoofer MK2
Top-Sound-Upgrading für smart fortwo 451

Subwoofer für smart fortwo 451

Individuell und maßgeschneidert

Die akustischen Gegebenheiten und insbesondere der beengte Innenraum des smart verlangen nach einer spezifischen Car-HiFi-Lösung. Durch den Einsatz des passgenauen GFK-Subwoofers geht kein Platz verloren, wird eine hundertprozentige Rückrüstfähigkeit sichergestellt und eine optimale Klangqualität erreicht. Das geschickt im Fahrzeug untergebrachte, dünnwandige und extrem stabile Gehäuse führt mit seinem in Relation zur Größe hohem Innenvolumen zu einer deutlich höheren Bassdruckausbeute, als ein im Kofferraum aufgestellter Subwoofer gleicher Größe.

Zum Betrieb dieses passiven Subwoofers benötigen Sie einen Verstärker. Sie könnnen Verstärker, Subwoofer und alle nötigen Adapter und Kabel auch als i-soamp System-Set erwerben

ACHTUNG: Neue Version! Es handelt sich hier um die neue "MK2-Variante", die in ALLE Smart 451er passt, d.h. auch die mit Diesel und MHD-Motor sowie allen Fahrzeugen mit der großen 62 Ah-Batterie.

Testbericht Elmar Michels (Chefredakteur der Car&Hifi) auf Hifi-Test.de:

I-sotec Smart Subwoofer MK II - Smart-Update

i-sotec ist für seine schlauen Lösungen für Sound und Medien im Auto bekannt. Egal, ob Freisprechen, Musikplayer oder Soundupgrade, es gibt jede Menge Problemlöser und Spaßmacher ? in der Regel sogar fahrzeugspezifisch und in Windeseile installiert.

Eine der bewährten Lösungen ist der Subwoofer für den Smart Fortwo, ein Fahrzeug, in dem Platz bekanntlich nicht gerade im Übermaß vorhanden ist. Der Trick ist folgender: Anstelle des Styroporblocks, den jeder Smart unter dem Beifahrerfußraum hat, wird ein Woofergehäuse installiert. Da der Hohlraum ziemlich zerklüftet ist, lohnt sich Selbstbau kaum, da mit großem Aufwand verbunden. Bei i-sotec hat man daher ein Gehäuse aus Spezialkunststoff entwickelt, das genau in den Hohlraum passt und diesen auch bis in den letzten Winkel ausnutzt. Das Gehäuse ist mit einem potenten 20-cm-Langhubbass bestückt, den Peerless in einer dafür spezialisierten Ausführung fertigt.

Neue Technik
Der bisherige i-sotec Smart 451 Sub ab Baujahr 2008 wurde allerdings kürzlich von einem Facelift beim Smart eingeholt. Der Kleinstwagen bekam unter anderem eine moderne Start- Stopp-Automatik spendiert und im Zuge dessen eine neue, größere Batterie. Nun befindet sich die Batterie genau im gleichen Hohlraum im Beifahrerfußraum, den auch der Subwoofer nutzt, so dass eine Anpassung nötig wurde. Die MK-II-Version des I-sotec-Smart-Subwoofers trägt dem Rechnung. Das 10-l-Gehäuse passt jetzt genauso perfekt wie immer in den Smart und sorgt für sauberen und druckvollen Bass.

Verstärkung
Es bietet sich an, den Subwoofer mit einem der hauseigenen Verstärker zu kombinieren, was natürlich problemlos möglich ist und einige Vorteile bringt. Die Kombi mit dem i-soamp 4D versorgt auch die Fahrzeuglautsprecher gleich mit, so dass der gesamte Sound aufgewertet wird. Dazu passt das Plug&play-Konzept der i-soamps prächtig zum fahrzeugspezifischen Woofer: Für den Amp ist ein Einbauplatz gleich mit vorgesehen, und das genau passende Kabel für die komplette Installation ist natürlich ebenfalls erhältlich. Schließlich gibt es noch Paketpreise, mit denen sich gegenüber dem Einzelkauf Geld sparen lässt.

Elmar Michels
Testredaktion Car & Hifi